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4缸发动机的天锦kr可提供5.8/6.2/6.8/8.0米四种不同的货箱长度,分别对应4.5/4.7/5.0/5.8米的轴距,可选高顶双卧铺和平顶单卧铺驾驶室。
---东风ddi50e190-60发动机,190马力版本扭矩800nm,经济转速1000-1800r/min。这款发动机是东风商用车和沃尔沃成立战略联盟后吸收沃尔沃技术研发的机型,排量5.0升,使用egr+doc+dpf+cr+asc技术路线实现国六排放。
全部车型匹配法士特8js手动8挡变速箱。底盘采用模块化设计,车架宽度、标准孔、油箱、电瓶、后处理系统、后悬架等零部件都通用,前桥3.6吨级,后桥8吨级,单层车架(220x75x7mm)。加上用了25项轻量化结构和15项材料轻量化,底盘自重可以做到4.95吨。
东风天锦介绍自主品牌已经开始面临明显的狼多肉少”---局面,东风牵引车总代,平均每个车型的月销量从年初的4500辆一路下跌至7月的2500辆,跌幅几乎逾越一半。与此同时合资品牌的平均车型月销量没有受到车型增加的明显冲击,东风天锦介绍---品牌则同样维持稳定。该数据说明自主品牌产品内部竞争激烈,合资市场总体需求则依然在同步提升。
东风天锦介绍值得注意的即便1-7月销量同比取得增长的车型,也未必可以高枕---。例如别克昂科威,虽然销量达到13.3万辆,但较去年同期只增长了1220辆,且随着2017年新上市车型销量渐涨,东风天锦介绍昂科威自4月起已经连续4个月销量低于去年同期,呈现了明显的下跌趋势。照此趋势,东风牵引车,昂科威2017年全年销量可能出现同比下跌。
变速箱依然采用的是陕齿法士特8挡变速箱,型号为8js95e-c型,该变速箱头档速比大为10.36,8挡档速比为0.79,较大的速比可以---车辆在重货时轻松起步,而较小的速比则可以---车辆在高速上快速行驶,东风牵引车价格,提高整车的运行效率。
底盘左侧布置的主要为400l的铝合金油箱和空气进气系统装置,东风牵引车专卖,外侧还设置了防护栏,可以---行人和车体零部件的安全。
车辆底盘承载部分,前面为4.5吨前桥,8片板簧;后面则为9吨后桥,10+8主副板簧设计,整体来说承载性还是非常强的;后桥速比为4.33,也属于中档速比,可以使车辆适合多种路况来行驶运行。
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