天津商用车-恒信达汽车销售公司

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    2020-8-8

翁经理
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东风天龙kl、东风天锦kr依托东风商用车---体系能力——

? 历时5年研发,投资15亿,超过3500人的中外团队投入其中

? 开发了6个新总成、14套软件、119个台架

? 经过了60次门式验收,190次推进会,318次评审把关,17万小时台架测试, 245台试验车、2495万公里道路试验

▲ 东风汽车集团有限公司副总---、东风商用车有限公司副总经理蒋学锋在会上---讲解东风天龙kl、东风天锦kr技术特性

在外观方面,东风天龙kl、东风天锦kr采用全新欧洲风格造型设计,---显---,颜值更高风阻---,是科技、品质、强壮的结合。

在内饰方面,东风天龙kl、东风天锦kr拥有轿车化的仪表、科技感中控台,---的人机工程学、宽敞的室内空间、家居化的座椅卧铺,带来温馨舒适的移动之家。


东风天龙dfl4251ax12a牵引车详细介绍:  6×4驱动燃气牵引车底盘,d310平头一排半加长高顶双卧驾驶室,东风eqrn385-40(lng 国4)发动机,轴距3800+1350mm,车架前宽940mm,车架后宽860mm,无冷起动装置, 2×450l燃气瓶,机械油门踏板及开关,消声器排气口朝向侧吹,φ430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12jsd180t变速箱,头档速比15.53,为直接档,5吨前桥,10吨单级减速双后桥(东风435),主减速比4.10,车架纵梁截面300×90×(8+4)mm,钢板弹数3/4,zf整体式动力转向器,315/80r22.5子午胎





很多老东风司机都知道大力神,这是东风商用车06年推出的自卸车型,产品经过国三、国四、国五多次迭代升级后,终,天龙kc接棒大力神成为继任车型。

2019国际商用车展上,天津商用车,搭载符合国六排放的“龙擎”动力链的天龙kc正式亮相。自此,天龙kc国六版本终于问世,即将起航。

三段钢制保险杠 铝合金蹬车阶

东风展台上这辆天龙kc的前脸造型方方正正,自然地流露出一股刚劲有力的味道。

后视镜采用自卸车和载货车上常用的分体后视镜,这种后视镜的好处是可以分别更换,为卡友节约维修开销。


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