油箱为双油箱设计，总容积可以达到1000l，并且主油箱带有加热装置，东风天锦牵引车经销商，可以满足冬天行车的需求，提高车辆的运输效率，材质使用的是铝合金，不仅对柴油的保护效果比较好，而且还可以降低整车自重。
悬挂使用的3/3/10多片簧方式，---了整车的承载力。5t级前桥，允许载荷是6500kg，440级后桥，东风天锦牵引车专卖店，允许载荷是18000kg，实拍车型采用的是免维护轮端，减小了维保费用支出，提高了车辆运转效率。后桥速比是4.77，也有3.64、2.87等速比可以选择。
车辆右侧，电瓶、储气筒、尿素罐等采用集成式布置，维修起来也比较方便，东风天锦牵引车，也为车架侧边留出了较大的加装空间。储气筒是铝合金材质，比较---，还可以降低整车自重。
目前国内现役的6*6卡车中，eq2102已经作为和平年代现代化运输车型的主力产品，在---次抢险、洪水灾害等---型灾害面前---出其应有的性能。
eq2102原型车的由来：
上世纪90年代初期，东风汽车公司推出继eq140之后的平头卡车—eq153型八吨平头柴油车。
这款车早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴（nissan）的cpb12车型技术，于1991年开始批量化生产，东风天锦牵引车专卖，作为东风汽车公司引进---再---后的---车型，将国外的技术与当下的实际车辆发展趋势相结合生产多类车型。
得益于2315mm的驾驶室宽度，副驾位置可以乘坐两人，并且位置非常宽敞。中部的座椅可以单独折叠为小桌板，可以放置茶杯以及一些随车的小件物品。
我们所拍摄的这辆车是装配的是单排卧铺，大小恰好够一个人临时休息。除此之外，还可以选配双卧，或许有卡友纠结，为什么卧铺宽度不大？
别忘了，这是一台6.8米的单车，卧铺大多数时候可能用来放置物品，偶尔休息一下。相信，在卧铺宽度与整车货厢长度方面，大家更愿意选择后者。其实，从这些小细节的变化我们可以发现东风多利卡的一些特征，所有的设计都在朝着人性化方面的发展，这也是一种进步。
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