其中,翼开启厢式运输车,孔位标准化和底盘管束化两项设计属于,方便改装,降低了改装成本,提高了产品的系统化和通用户程度。而且,翼开启厢式运输车专卖店,为了为了方便改装,东风天锦将前置,同时还提供方便快捷的电气改装接口。
目前,东风天锦在售车型包括东风天锦kr载货车、东风天锦vr载货车、东风天锦ks载货车、东风天锦载货车、东风天锦牵引车和东风天锦自卸车共6个系列。东风天锦载货车是天锦载货车系列中老的型号,其搭载了东风、玉柴、东风雷诺和东风康明斯发动机,马力140-450可选,有6×6、6×4、6×2、4×4、4×2共五种驱动方式,后桥速比从3.9-5.921可选。
东风天锦自卸车在操控上绝非等闲之辈,即使满载已有18吨,但方向盘握感适中,但变向,没有任何虚位。刹车线性,翼开启厢式运输车经销商,制动间隔较短,行驶安全有保障。总体而言,东风天锦自卸车在操控方面能力非凡。
能耗方面,在空仓和满载各半的状况下,东风天锦自卸车的综合能耗只有14.2l/百公里。不挂货物的能耗数据为9.03l,但在装满货物行驶时,其实质能耗只有19l上下。一公里油费9毛,满载800km刚好152l油,开支不到760快,如果仅仅谈论能耗,东风天锦自卸车在中卡自卸车中算---的,---的能耗表现造就东风天锦自卸车有较强的市面竞争力。
在一些细节的处理上,东风天锦kr 190也深刻领会了用户心中所想,比如,加大空滤,增加发动机的进气量,使得发动机缸体内的燃烧充分;标配400l大油箱,续航里程达2500公里,从华北到华南,中途不需要停靠加油,天津翼开启厢式运输车,对于绿通等时效性要求高的用户而言,优势不言自明。车辆,续航能力强,两千公里可以隔日抵达固然是东风天锦kr 190的产品优势,但长时间的驾驶对于司机生理---的考验也是显而易见的。既要挣钱也要舒适,尤其对于现在卡友中的年轻用户,没有舒适的驾乘环境,也很难博得他们的---。
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