天津东风天龙-恒信达汽车销售公司-东风天龙总代

经过多家探访，发现目前市面上的国产重卡经销商几乎都陆续推出了降价销售、打折销售、让利销售等优惠方案，而且配置高、单品价格高的车型可能还有---的优惠力度。但是即便如此，主流品牌的牵引车依旧处于“带不动”的状态，而即便是各家都在搞优惠，但奈何市场的大环境让卡友换车的---并不---，而部分经销商甚至表示，只要有卡友来买，价格都“好说”。

而一些2、3线卡车品牌，在我们---之后发现，甚至出现了工厂的情况，部分生产工人直接回家休息等待复工通知。厂家表示，目前市场上的订单量过低，生产线每天几乎都处于待工的状态，与其增加开支倒不如开源节流，减少企业的整体支出。

每当有货车司机在休息时，总会有人上来问：“师傅，你这回程车拉货怎么算价格？”有的货车司机会很愤怒的答：“我的车是货车，不是回程车，天津东风天龙，不拉！”而有的司机则会问道：“拉哪里的货，价格好商量。”

为什么有人要拉回程货呢？

说起来也很心酸，一部分原因是因为拉不到货没有收入来源，还都是问题，所以只要有活干，就抢着干；还有一部分原因是，想获取一个稳定的货源，和货主保持一个---的联系。

---是当前，油价一直---，成本不断上涨，但运费却并没有随之上涨。另外，东风天龙总代，按轴收费使得大货车不管拉不拉货都要收取同等的过路费，导致成本进一步提高。为了补贴点油费，不少卡友不会放空回去，多少会带点回程货。